Yükleme ve Boşaltma

Uçağın yerdeyken dengesinin sağlanması, kuyruğunu yere vurmaması (tail tipping) ve kargo uçaklarında ULD yüklemede devamlı önde ağırlık olmasına dikkat edilmelidir.

Yükleme ve boşaltma sırasında uçaklarda oluşan ağırlık farklılıkları nedeniyle uçağın yüksekliği ve dengesi değişir.

Kompartımana yüklenmiş canlı hayvan varsa harekât memuru tarafından NOTOC (Notification to Captain) kaptan için hazırlanan bilgi formu hazırlanır ve load sheette belirtilir .

Paketleme, etiketleme vb. gibi (Ref: Özel yükler/DGR IATA Manueli) yaş kargo ile ağır kargolar, canlı hayvanlarla (AVI) cenazeler (HUM) ve birbiriyle geçinemeyen (kedi ve köpek gibi) hayvanlar aynı hold’a yüklenmez.

Bebek arabaları ve tekerlekli sandalyeler bekletilerek tüm yükleme yapıldıktan sonra ambar kapı ağzına yüklenir.

Ambar yapısı ULD yüklemesine uygun olan uçaklarda kullanılan konteyner, palet vb. yükleme gereçlerinin high loader kullanılarak yüklenmesidir

Yüklerin konveyör adı verilen bantlı yükleyici yardımıyla ve doğrudan insan gücüyle uçağın ambarına istiflenerek yüklenmesidir.

Uçağa yüklenen tüm yük (kargo, posta, bagaj) bilgilerinin yük kontrol sürecine dahil edilebilmesi için, bilgi ve veri akışının görevli harekât memuruna yükleme formu (LIR) ile ulaştırılması sağlanmalıdır.

Uçak yüklemesine ön ambardan, boşaltmaya ise arka ambardan başlanır ve ön ve arka ambarların boşaltılmasına ve yüklenmesine eş zamanlı başlanır.

Gelen uçaktan indirilen bagajlar, yer hizmeti kuruluşu ve Hava Yolu Hizmet Seviyesi Taahhüdü’nde (SLA) belirtilen standartlara uygun şekilde şut altına getirilir.

Tekerlekli sandalye, bebek arabası, kayak takımı gibi yolcu konfor ve gereksinimi açısından önemli bagajlar hasar görebilir olduklarından bagaj bandına atılmadan bagajların toplanacağı bölümlerde işçiler, geçen bagajların etiketlerini el terminalleri (barkot okuma cihazları) vasıtasıyla okutarak sisteme girerler.

Yapıları ve içerdikleri maddeler nedeniyle Özel Yükler Ayrım Tablosu’na göre yüklenen ve yük bilgileri NOTOC (Notification to Captain) formu ile uçuş ekibine bildirilen yüklerdir.

Özel kargolar dünya genelinde kabul görmüş kısaltmalarla (IATA TACT dokümanında yer alan hâlleriyle) tanınırlar. AVI, HEA, HUM, VAL, PER, FRT, DIP bunlardan bazılarıdır.

Havayolu ile taşınması, uçağa, sağlığa, güvenliğe ve diğer varlıklara, çevreye zarar verme riski taşıyan, IATA DGR kitabındaki tehlikeli maddeler listesinde tanımlanmış veya bu kurallara göre sınıflandırılmış olan madde veya nesnelerdir .