Havalimanı Terminal Sistemleri

Sürekli sirkülasyon halinde olan yolcu ve yolcu yakınları için, karşılayıcılar ya da uğurlayıcılar için uçuş durumu, kontuar ve bagaj alım karuseli gibi bilgiler kritik öneme sahiptir.

Uçuş Bilgi Sistemleri'nin amacı yolcuya en güncel uçuş bilgilerini, değişiklikleri, güncel bagaj alım noktasını, güncel transfer ve aktarma noktalarını, kamu bilgilendirmelerini sağlamaktadır.

Havaalanında yolcu ve uçak trafiğinin kusursuz bir akışta devam edebilmesi için ilk şartlardan biri gerekli işaret ve tabela tahsisidir. Yolcu için kolay anlaşılabilir, sade ve makul miktarda yer almalıdır.

Terminalde bulunan yolcular, uğurlayıcılar ve karşılayıcılar, bunun yanında çalışanlar için birçok konuda anonslar yapılması gereklidir. Geciken yolcu çağrıları, değişen kapı ya da bagaj alım karuseli anonsları Anons Sistemi ile yapılmaktadır.

Havaalanındaki imkanlara bağlı olarak bagaj ayırma ve taşıma hizmeti insan gücüyle manuel olarak yapılabileceği gibi otomasyon ile teknolojik bagaj izleme sistemleri, transfer bilgileri takibi ve erken bagaj deposu kullanımı (EBS -Early Baggage Store) gibi imkanlarla da yapılabilir.

Ramp hizmetleri uçakların park halindeyken aldığı hizmetlere verilen isimdir.

Yolcu bindirme/indirme köprüleri günümüzde çoğu havaalanında kullanılan sistemlerdir. Öncelikle tehlike anında uçaktan dışarıya koridor şeklinde çıkış noktası oluşturarak emniyetli bir tahliye sağlamaktadır.

Enerji Sistemleri tüm havaalanının enerji kontrolü ve dağıtımı için genelde 2 ayrı binadan oluşan sistemdir. Bütün kontroller, anlık çalışma, gerilim ve akım bilgileri, arıza bilgileri, kesinti bilgilerinin akışı bilgisayarlarla sağlanmaktadır.

Tespit Sistemleri genelde silah, patlayıcı madde, gümrük çıkışı yasaklanmış madde, uyuşturucu ya da uçuş emniyeti için risk oluşturabilecek nesnelerin tespit edilmesi için özel eğitimli personeller vasıtasıyla kullanılan sistemlerdir.

Biometrik Teknoloji günümüzde hızla kullanılmaya başlanan bir sistem olup kart, şifre kullanma yöntemlerine göre daha çok tercih edilmektedir. İnsanların parmak izi, retina, yüz şekli, ses tonu, avuç izi gibi kişiye has özellikleri kullanarak yetkilendirilen alana girişi sağlamaktadır.

Yapı Yönetim Sistemi ünümüzde yalnızca havaalanlarında değil inşa edilen birçok binada “akıllı” ifadesi ile kullanılmaktadır. Isıtma, soğutma gibi iklimlendirme sistemlerinin yanı sıra aydınlatma kontrolü, asansör kontrolü, kapı ve tahliye kontrolü, bant ve merdiven sistemlerinin durum ve arıza takibi gibi fonksiyonları olan sistemdir.

Büyük havalimanlarında bagaj taşıyan yolcuların uzun mesafeler katetme zorunluluğu büyük bir problemdir. Yürüyen bantlar ve merdivenler, asansörler gibi makineler bu sistemin parçasıdır. Günümüzde bu sistemin içerisine Otomatik Yolcu Taşıma Sistemi de dahil olmuştur.

Havaalanlarında gündüz ve gece her bölümün aydınlatılması gerekebilir. Kara tarafında otomasyonla kontrol edilebilen aydınlatma sistem manuel kontrolle de kullanılabilmektedir.

Hava tarafında ise apron aydınlatma, pist ve taksi yollarının aydınlatması çoğunlukla hava trafik kontrol kulesinde bulunan aydınlatma kontrol ara yüzleri ile kontrol edilmektedir.